Opony Tubeless vs Opony Tubetype: jakie są różnice?

Wyróżniamy dwa główne rodzaje opon: Tubetype (z dętką) oraz Tubeless (bez dętki). Choć dziś opony Tubeless są bardzo popularne, opony Tubetype wciąż są powszechne, zwłaszcza w starszych pojazdach, motocyklach oraz w niektórych branżach profesjonalnych.

Czym jest opona Tubetype?

Opona Tubetype (TT) wykorzystuje dętkę, która utrzymuje powietrze wewnątrz opony. Oznacza to, że opona jest zamontowana na feldze z dętką w środku. To właśnie dętka utrzymuje ciśnienie, dzięki czemu opona zachowuje kształt i działa prawidłowo.

Zalety opon Tubetype

Opony Tubetype mają kilka zalet:

• Niezawodność przy odkształceniach: Dętka lepiej znosi odkształcenia opony, co ogranicza szybkie spadki ciśnienia przy uderzeniach lub deformacjach.
• Montaż odpowiedni do starszych modeli: Starsze samochody mają felgi przystosowane do opon z dętką, więc wymagają ogumienia Tubetype. Montaż opon Tubeless jest możliwy, lecz wymaga specjalnych felg. Opony te pasują także do tradycyjnych obręczy szprychowych w motocyklach terenowych, klasycznych czy custom, gdzie uszczelnienie bezdętkowe nie jest możliwe.
• Łatwiejsza naprawa: Aby naprawić oponę Tubetype, wystarczy znaleźć nieszczelność, załatać dętkę i napompować. Jest to prostsze niż naprawa opony Tubeless, która często wymaga specjalnych narzędzi i większych umiejętności.
• Kontrola przy niskim ciśnieniu: Dzięki dętce opony Tubetype mogą pracować przy ciśnieniu znacznie poniżej 1 bara bez ryzyka zsunięcia się z felgi.

Wady opon Tubetype

Opony Tubetype mają również pewne wady, które należy uwzględnić:

• Większa częstotliwość przebić: Przy uderzeniu istnieje ryzyko przyszczypania dętki, co może spowodować przebicie.
• Utrata ciśnienia: Z czasem dętki mogą tracić ciśnienie z powodu wahań temperatury, mikronieszczelności czy stopniowego zużycia. Dlatego ważne jest regularne sprawdzanie ciśnienia w oponach.

Czym jest opona Tubeless?

Opona Tubeless została zaprojektowana do pracy bez dętki. Wynaleziona pod koniec lat 20. przez Edwarda Brice’a Killena, a następnie udoskonalona i wprowadzona na rynek przez producentów takich jak BFGoodrich w latach 50. Motocykle przyjęły opony Tubeless w latach 70., a rowery w latach 90. Dziś opony Tubeless są standardem w niemal wszystkich nowoczesnych pojazdach.

Zasada działania jest prosta: powietrze znajduje się bezpośrednio pomiędzy oponą a felgą. Wewnętrzna, szczelna membrana zatrzymuje powietrze, a uszczelnienie zapewnia stopka opony dociskająca się do felgi.

Zalety opon Tubeless

Opony Tubeless oferują kilka korzyści:

• Kontrola ryzyka przebicia: W przypadku przebicia utrata ciśnienia jest zazwyczaj wolniejsza, co pozwala zachować kontrolę nad pojazdem i uniknąć gwałtownego spadku ciśnienia.
• Lepsze odprowadzanie ciepła: Opony Tubeless skuteczniej rozpraszają ciepło, co zapobiega przegrzewaniu przy dużych prędkościach lub na długich dystansach.
• Prostsza eksploatacja: Nie ma potrzeby sprawdzania ani wymiany dętki.

Wady opon Tubeless

Opony Tubeless mają też pewne wady, o których warto wspomnieć:

• Wymagana kompatybilna felga: Potrzebne są felgi specjalnie zaprojektowane do uszczelnienia opon Tubeless. Nie można ich montować na felgach przeznaczonych do opon z dętką.
• Bardziej skomplikowany montaż: Założenie opon Tubeless jest trudniejsze i wymaga specjalistycznych narzędzi.

Jaki typ opony do jakiego zastosowania?

• Pojazdy osobowe (samochody, SUV-y, lekkie dostawcze) : Opony Tubeless są zalecane ze względu na osiągi i łatwość obsługi.
• Pojazdy dwukołowe z silnikiem:
  • Motocykle zabytkowe : Opony Tubetype są nadal używane, zwłaszcza w klasycznych modelach, ze względu na prostotę serwisowania.
  • Motocykle szosowe/sportowe : Opony Tubeless są coraz częściej stosowane dzięki zwiększonemu bezpieczeństwu i lepszemu odprowadzaniu ciepła.
  • Motocykle cross/trial/off-road : Opony Tubetype pozwalają na ekstremalnie niskie ciśnienie, zapewniając maksymalną przyczepność i lepsze pochłanianie wstrząsów w luźnym lub bardzo nierównym terenie.
• Sektory rolniczy i przemysłowy : Zaleca się opony Tubetype. Są wytrzymałe i zdolne do przenoszenia dużych obciążeń.

Podsumowując, wybór między oponą Tubeless (bez dętki) a Tubetype (z dętką) zależy głównie od felgi. Opony Tubeless są idealne dla osób poszukujących wysokich osiągów, bezpieczeństwa i uproszczonej obsługi. Z kolei opony Tubetype pozostają niezawodną opcją dla niektórych pojazdów: starszych modeli, motocykli oraz maszyn profesjonalnych.

Odkryj naszą ofertę opon Tubeless i Tubetype i znajdź idealne rozwiązanie dla siebie!

Dodatkowe informacje:

Czy można przejść z opony Tubetype na Tubeless?

Tak, można zamienić oponę Tubetype na Tubeless i odwrotnie, ale felga musi być kompatybilna. W przeciwnym razie należy ją wymienić.

Czy można mieszać Tubeless i Tubetype w jednym pojeździe?

Mieszanie opon Tubeless i Tubetype w tym samym pojeździe nie jest zalecane. Dla bezpieczeństwa i optymalnych osiągów najlepiej stosować ten sam typ opon i felg na wszystkich kołach.