Aby móc ocenić ten produkt, musisz najpierw złożyć zamówienie. Informujemy, że opinie zamieszczone na stronie są przedmiotem procedury kontroli. Opinie są klasyfikowane wyłącznie w porządku chronologicznym.
Bez zarzutu.
Są już założone na samochodzie. Wybieramy się w podróż na koło podbiegunowe. Dopiero potem będę mógł powiedzieć, jak się sprawdziły.
Brak hałasu opon.
Doskonale sprawdza się na śniegu i lodzie. Na mokrej nawierzchni prowadź nieco spokojniej, gdy temperatury rosną (koniec sezonu).
Świetna na śniegu i dużym mrozie, na mokrej nawierzchni jak kostka mydła. Dobra trwałość. Na suchej drodze opona jest zbyt elastyczna.
Bardzo dobre na śniegu i oblodzonych drogach, brak problemów poniżej 5 °C, uważaj na mokre drogi (jak wskazano w notatce z testu, przyczepność podczas deszczu nie jest najlepsza, hamowanie i przyspieszanie...) niskie zużycie, na suchych drogach jest miękki do rozmytego, idealna opona do życia w ośrodku wysokogórskim.
Pierwszy zakup w tej serii Michelin Nordic, opona jest perfekcyjna, ponieważ ma rowki aż do samej podstawy opony, doskonała przyczepność na śniegu, lodzie, na sucho i na mokro; tylko trochę miękka opona, ale człowiek się przyzwyczaja. W pozostałych przypadkach jest idealna i nadaje się do użytku wszędzie, przetestowana w La Clusaz w Alpach, idealna.
Pierwszy zakup, używam ich od niecałego miesiąca. Dotychczas dobra przyczepność na mokrym gruncie, jeszcze nie ma śniegu ani lodu, więc na razie brak istotnych informacji na temat tych powierzchni. Co do trwałości, nie mam opinii. Zobaczymy.
Daje pewność prowadzenia pojazdu po oblodzonej drodze poniżej zera stopni Celsjusza – o to chodzi w tych oponach. Mniejsza przyczepność na zbitej śniegu – bądź ostrożny.
o żywotności nie mam pojęcia. Ale jest to cudowne pod względem hałasu. Lepsze niż opony letnie. I przyczepność Michelin.,,. na szczycie
