Profil PZERO (PZ5) firmy Pirelli został zaprojektowany we współpracy z wiodącymi producentami samochodów, aby zapewnić wyjątkowe osiągi i zoptymalizowaną kontrolę. Opiera się na wirtualnym projekcie wspomaganym przez sztuczną inteligencję, zaawansowanych formułach związków oraz doświadczeniu zdobytym w Motorsport.
- Oznaczenie ELECT na ścianie bocznej identyfikuje oponę specjalnie opracowaną dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in.
- Technologia PNCS pozwala na znaczne zmniejszenie hałasu wewnątrz pojazdu dzięki urządzeniu pochłaniającemu dźwięk, obniżając poziom hałasu nawet o 50% w porównaniu do klasycznych opon.
- Technologia SEAL INSIDE gwarantuje utrzymanie ciśnienia powietrza nawet po przebiciu, pokrywając tym samym około 85% potencjalnych przyczyn utraty ciśnienia.
Nowa konstrukcja bieżnika ma na celu ograniczenie stopniowego zużycia opony. Ta optymalizacja pozwala uzyskać większy przebieg, przy jednoczesnym utrzymaniu stałych osiągów przez cały okres eksploatacji.
Mieszanka zawiera specjalnie dobrane plastyfikatory, aby zoptymalizować przyczepność i osiągi hamowania, niezależnie od napotkanych warunków pogodowych.
Skład mieszanki został również opracowany z myślą o poprawie trwałości opony. Ta kontrolowana mobilność mieszanki przyczynia się do większego przebiegu, przy jednoczesnym zachowaniu jednolitych osiągów w czasie.
Stopniowe zwężanie rowków poprawia informacje zwrotne dotyczące odczuć z jazdy. Taka konstrukcja pomaga również zmniejszyć hałas, zapewniając większy komfort jazdy.
Główne rowki ułożone pod kątem pomagają zwiększyć stabilność boczną opony. Taka konstrukcja sprzyja lepszej przyczepności i zapewnia bardziej dynamiczne wrażenia z jazdy, zwłaszcza podczas zmian obciążenia.
Lamele o ewoluującej strukturze pomagają ograniczyć zużycie opony. Taka konstrukcja sprzyja lepszej trwałości i pomaga utrzymać osiągi w czasie.
