Linglong Sport Master Winter to zimowa opona turystyczna przeznaczona do samochodów osobowych. Zaprojektowana do stawiania czoła warunkom zimowym gwarantuje skuteczną trakcję na śniegu i lodzie. Charakteryzuje się średnim oporem toczenia, stanowiącym dobry kompromis między oszczędnością paliwa a osiągami, a także wysokim poziomem przyczepności na mokrej nawierzchni. Uwzględniono również komfort akustyczny, zapewniając stosunkowo cichą jazdę mimo zimowego profilu.
Dwie opcje dostawy są dostępne podczas składania zamówienia:
Dostawa pod wskazany adres: będziesz mógł przynieść swoje opony do jednego z naszych partnerów, aby przeprowadzić usługę montażu.
Dostawa do stacji montażu: partner skontaktuje się z Tobą po otrzymaniu zamówienia, aby ustalić termin spotkania i przeprowadzić usługę montażu.
Ceny partnerów są podane podczas składania zamówienia. Będziesz mógł więc wybrać najbardziej korzystną i wygodną opcję.
Aby móc ocenić ten produkt, musisz najpierw złożyć zamówienie. Informujemy, że opinie zamieszczone na stronie są przedmiotem procedury kontroli. Opinie są klasyfikowane wyłącznie w porządku chronologicznym.
Opony są naprawdę bardzo dobre. Mają świetną przyczepność i są stabilne w zakrętach. Jednak przeszkadza mi hałas przy wyższych prędkościach. Pojawia się stały szum, gdy tylko jedzie się 130 km/h lub szybciej.
W tej cenie to jedyna opona 3PMSF z klasą A na mokrej nawierzchni, która naprawdę zachowuje się jak A na mokrym: bardzo przewidywalna aż do granicy przyczepności, a po jej przekroczeniu pojawia się wyrozumiałe podsterowanie. Hałas toczenia jest taki, jakiego można się spodziewać po oponie zimowej. Minusem jest zużycie paliwa. Zdecydowanie to opona, która najbardziej zwiększyła mi spalanie (na przedniej osi). Wystarczyło je zamienić miejscami, założyć z przodu Wintercrafty, które miałem wcześniej, i średnie spalanie spadło o 0,5–0,6. Na śniegu na poziomie każdej opony 3PMSF. Drugim minusem jest brak informacji zwrotnej. Nie wiem, czy to przez bieżnik, czy sztywność karkasu, ale opona nie przekazuje nic przez kierownicę, przez co przy szybszej jeździe w niektórych zakrętach jest to bardziej obserwowanie skutków niż odczytywanie informacji. Mimo to, po przeniesieniu ich na tylną oś wszystko się poprawiło.
Na razie przejechałem na nich niewiele. Zużycie paliwa jest nieco wyższe niż w przypadku opon letnich. Hałas toczenia jest dobry. Test na śniegu jest jeszcze przed nami.
Jeszcze nie mogę nic powiedzieć o trwałości, ale mieliśmy je na Seacie Leonie 205/60 R16 przez dwa sezony, przejechaliśmy około 12 000 km i moglibyśmy jeszcze jeden sezon przejechać.
Cena i wydajność są idealne.
Super opony
Bardzo zadowolony
Nie wiem, co powiedzieć, i nie jestem ekspertką, ale wczoraj poradził sobie na śniegu, wydaje mi się, że wszystko jest w porządku.
Dopiero co zamontowane, robi dobre wrażenie.
Co tu dużo mówić? Opony są założone od tygodnia...
Godziny otwarcia: Od pon. do pt. w godz. 9-17
Chcesz uzyskać informacje o naszej stronie lub produktach? Nasz zespół handlowy służy informacjami od poniedziałku do piątku, od 09:00 do 17:00.
Ochrona Twoich danych osobowych jest dla nas sprawą najwyższej wagi.
Przykładamy dużą wagę do poufności i bezpieczeństwa wszystkich informacji, które nam przekazujesz.
Jako jeden z naszych głównych priorytetów, wprowadziliśmy surowe środki mające na celu zapewnienie ochrony Twoich danych.
Dlatego zapraszamy Cię do zapoznania się z naszą szczegółową polityką prywatności, gdzie znajdziesz wszystkie informacje dotyczące zbierania, wykorzystywania i zabezpieczania Twoich danych osobowych.
Zobowiązujemy się do przestrzegania Twojej prywatności i starannego obchodzenia się z Twoimi danymi.
