Rewolucyjna wydajność w każdych warunkach pogodowych
Opona iON FlexClimate została zaprojektowana, aby doskonale sprawdzać się w każdych warunkach pogodowych, specjalnie dostosowana do pojazdów elektrycznych. Wyposażona jest w technologię Total Low-Noise, wykorzystującą technologię piankową do rozpraszania hałasu drogowego i absorbowania wstrząsów, co czyni ją idealną dla pojazdów elektrycznych zasilanych bateriami oraz pojazdów hybrydowych z możliwością ładowania.
Aby móc ocenić ten produkt, musisz najpierw złożyć zamówienie. Informujemy, że opinie zamieszczone na stronie są przedmiotem procedury kontroli. Opinie są klasyfikowane wyłącznie w porządku chronologicznym.
W mojej Tesli Model 3 opony wydają się nieco cichsze niż letnie Michelin Pilot, które miałem wcześniej. Jednak, ponieważ są to opony całoroczne, zużycie energii jest nieco większe, co jest logiczne, biorąc pod uwagę ich konstrukcję. Ogólnie jestem zadowolony.
Jestem bardzo zadowolony z opon. Jakość i obsługa są bardzo dobre. Nie mogę jeszcze nic powiedzieć o ich trwałości. Kupiłbym je ponownie i polecił.
Jedyny problem z tą oponą to zwiększone zużycie paliwa – o 20% większe niż w przypadku Michelin CrossClimate 2. Poza tym jest bardzo cicha, dobrze hamuje, stabilna i wydaje się trwalsza niż wspomniany wcześniej Michelin. Z drugiej strony czas realizacji zamówienia z waszej strony jest nie do przyjęcia – ponad dwa tygodnie od opłacenia zamówienia, mimo pięciu ponagleń w celu przyspieszenia dostawy. Również nie do zaakceptowania jest fakt, że NIE macie telefonicznego wsparcia; reklamacje można zgłaszać wyłącznie mailowo lub przez WhatsApp. Prawdopodobnie to pierwszy i ostatni zakup u was.
W pełni spełnia moje oczekiwania.
Idealnie pasuje do Škody Enyaq. Cichy, wydaje się trwały. Zbiera wiele małych kamieni w bieżniku.
HANKOOK ION FLEXCLIMATE bardzo pozytywnie mnie zaskoczył podczas pierwszych 2 500 km od zakupu. Zazwyczaj montuję i użytkuję opony przeznaczone do konkretnej pory roku lub stylu jazdy; takie rozwiązania potrafią dać jeszcze odrobinę lepsze osiągi. Jeśli jednak decydujemy się na ogumienie całoroczne, trzeba mieć świadomość konieczności dostosowania stylu jazdy. Zauważyłem przy tym, że największe organizacje testujące opony nie uwzględniły jeszcze modelu Hankook ION FlexClimate w swoich rankingach dla opon całorocznych. Udało mi się znaleźć kilka testów porównawczych, ale wyłącznie w układzie 1:1. Sam jeżdżę Fordem Fiestą ST MK8, który z łatwością przekracza 240 km/h. Hankook zapewniał mi dotąd znakomitą trakcję, stabilność przy zmianach pasa ruchu, a tym samym bezpieczeństwo w każdych warunkach atmosferycznych i przy każdej prędkości – na nawierzchniach suchych, bardzo mokrych, a także pokrytych śniegiem i lodem. Zrealizowałem też kilka przejazdów nastawionych na oszczędność paliwa. Przykład: trasa Kolonia–Brema (ok. 320 km) z maksymalną prędkością 120 km/h i średnim zużyciem 5,7 l/100 km. Skupiłem się wówczas szczególnie na spalaniu i hałasie – Hankook ION FlexClimate okazał się wyjątkowo cichy, co było bardzo przyjemne! Ta opona pozostaje dla mnie jednoznaczną rekomendacją zakupową. Mam nadzieję, że Hankook będzie ją dalej rozwijał, ale już obecny model prezentuje świetny poziom. Chapeau bas, HANKOOK!
Bardzo ciche opony
