Nowa opona Continental ContiWinterContact TS830P gwarantuje Ci wysoki poziom bezpieczeństwa w zimie oraz wyjątkowe osiągi podczas hamowania na oblodzonej i ośnieżonej nawierzchni. Duża sztywność bloków bieżnika w środkowej jego części oraz bardzo duża liczba lameli pozwalają na zoptymalizowanie wydajności podczas hamowania na mokrej, ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Lepsza trakcja na śniegu. Duża liczba bloków bieżnika i umieszczenie lameli na barku bieżnika stwarza dużą liczbę krawędzi przylegających, dzięki czemu trakcja na ośnieżonym podłożu jest lepsza.
Równomierna sztywność bieżnika prowadzi do zrównoważenia rozkładu ciśnienia na powierzchni styku między oponą a podłożem. W rezultacie, żywotność opony wzrasta, ponieważ zużycie jest bardziej jednolite i wolniejsze.
Wysoka gęstość bieżników i lameli znajdujących się na ramionach ContiWinterContact TS830P skutkuje nieskończoną ilością chwytliwych krawędzi, co zapewnia lepszą trakcję w warunkach śniegu.
Ekstremalnie sztywne bloki w centralnej części bieżnika w połączeniu z dużą gęstością lameli i chwytliwych krawędzi zapewniają ContiWinterContact TS830P większą moc hamowania w czasie śniegu i gołoledzi.
Aby móc ocenić ten produkt, musisz najpierw złożyć zamówienie. Informujemy, że opinie zamieszczone na stronie są przedmiotem procedury kontroli. Opinie są klasyfikowane wyłącznie w porządku chronologicznym.
Jestem bardzo zadowolony z opony. Ponieważ jednak w tym rozmiarze nie ma wyboru, nie mam też możliwości porównania.
Bardzo dobra obsługa.
Duża trudność w przeniesieniu mocy na suchą lub mokrą nawierzchnię, ale przyczepność na śniegu dopiero się okaże.
Bardzo dobra opona.
Świetnie
Nowe opony w miejsce poprzednich, identycznych: 25 000 km z przodu, 45 000 km z tyłu.
Do stosunku jakości do ceny nie mam żadnych zastrzeżeń. Opony były używane, a szczerze mówiąc są praktycznie nowe i niemal za połowę ceny. Drugi raz kupuję na stronie używane opony zimowe i znów jestem zadowolony.
Super!
Zawsze kupuję opony Continental.
Świetne opony. W opisie podano głębokość bieżnika 7 mm, a przyszły z 8,5 mm.
