Michelin Power GP
180/55 ZR17 73W Tylna

Dobra opona letnia. Według mnie nie sprawdza się zbyt dobrze na mokrej nawierzchni, ale w suchych warunkach nie zawiedzie. To opona, której można używać zarówno na ulicy, jak i na torze, a reakcja na skręt ma charakter zbliżony do opon Michelin. Zanurza się trochę mniej niż Pirelli, ale zaraz po zainicjowaniu skrętu występuje lekki „spadek”. Trwałość okazała się zaskakująco dobra, dopóki, niestety, nie wbił się gwóźdź. Nagrzewa się dość szybko i jest atrakcyjnie wyceniona. Stosunkowo miękka mieszanka.

Krótki czas nagrzewania, doskonała przyczepność przy niskich i bardzo wysokich temperaturach.

Świetna opona, dobra przyczepność. Dostarczona schludnie zgodnie z ustaleniami.

Kupiłem ponownie te opony, ponieważ moim zdaniem są doskonałe. Na pierwszym komplecie przejechałem 8 000 km.

Świetna opona, szybka i bezproblemowa dostawa. Super.

Wszystko super.

Szybka dostawa, świetne opony.

Opony najwyższej jakości

Najlepsza opona na drogi krajowe, nieskończona przyczepność i sprawdza się także na mokrym; drobne zastrzeżenie co do przebiegu.

Obecnie przejechałem z nim 3000 km, w tym 300 km na torze, i prawda jest taka, że zachowują się dobrze. To opona, która w porównaniu do S23 ma bardziej miękką konstrukcję. To opona, która ugina się pod obciążeniem, co jest charakterystyczne dla marki Michelin. Jednak przy przyspieszaniu na wyjściu z zakrętu, bez obaw, ale ma tendencję do lekkiego poruszania się. Łatwo się nagrzewają, a po przejechaniu 2 km w dobrym tempie można jechać lekko z pewnością siebie. Jeśli chodzi o mokrą nawierzchnię, przy normalnej jeździe, bez pośpiechu, idealnie, nawet przy testowaniu gwałtownych przyspieszeń, aby zobaczyć ich zachowanie, kontrola trakcji nie interweniuje. Jeśli chodzi o tor, trzeba znacznie obniżyć ciśnienie, do około 1,9 bara, w przeciwnym razie opona ulega zniszczeniu, zgrzeszyłem z niewiedzy. Jeden bok zużył się bardziej niż drugi. Prawie uratowałem prawą stronę, ale lewa będzie trudna. Ale na razie jest w połowie swojego życia, myślę, że ma jeszcze około 2000 km drogi. Normalne ciśnienie na drodze w cieple wynosi 2,7 bara.