Eurogrip Trailhound STR
140/80 R17 69H Tylna

Czas dostawy i realizacja zamówienia były bardzo dobre, DOT miał około 1 roku, co jest całkowicie w porządku. Opona prowadzi się znakomicie, lekko i bardzo precyzyjnie, a na suchym asfalcie od razu łapie przyczepność. Na mokrym i w terenie nie mam jeszcze z nią doświadczeń, ale przy tak wyraźnie szosowym charakterze (ok. 90/10) nie spodziewałbym się cudów w terenie. Wcześniej miałem w mojej KTM Super Adventure 1290 opony 60/40, ale po kilku szutrowych przełęczach chciałem znów mieć nienaganne osiągi na asfalcie. Komplet Eurogrip Trailhound STR kosztuje mniej więcej tyle co tylna opona marki premium, więc można częściej zmieniać typ opon w zależności od planowanych tras. Być może Trailhound STR przy sportowej jeździe nie wytrzymuje aż tak długo, ale przy moich ok. 3–5000 km rocznie naprawdę mi to nie przeszkadza.

To dobra opona do jazdy po drodze. W terenie nie wiem, jak opona zachowuje się na luźnej nawierzchni i w błocie. Wadą było wyważenie opony!

Zamówienie zgodne z opisem, wszystko jest doskonałej jakości, a przede wszystkim z aktualnym DOT-em (6 miesięcy). Strona godna polecenia.

Świetny stosunek jakości do ceny

Bardzo dobra opona

Ta przednia opona w pełni mnie usatysfakcjonowała już od pierwszych minut jazdy. Nie było potrzeby zachowywania szczególnej ostrożności, poczucie bezpieczeństwa i pewności pojawiło się natychmiast, chociaż od razu nie szukałem jej granic, ponieważ nie wiedziałem, czy jest na niej warstwa ochronnego wosku. W kolejnych dniach i po przejechaniu następnych kilometrów stopniowo zacząłem wymagać od niej czegoś więcej, żeby zrozumieć granice tej opony... ale wciąż jeszcze ich nie znalazłem! Na ciasnych zakrętach, próbując mocniej domknąć tor jazdy, nie ślizga się i pozwala zmniejszyć promień skrętu! Na tym etapie nie oczekuję już od niej niczego więcej. Tylną oponę o szerokości 150 nadal testuję, żeby zrozumieć, jak daleko mogę się posunąć, przyspieszając w złożeniu na wyjściu z zakrętu... także dlatego, że wymieniłem ją dopiero tydzień później i przejechałem na niej mniej kilometrów, może około 100, a poza tym w ostatnich latach jeździłem tylko na oponach o szerokości 180, więc z większą powierzchnią styku z nawierzchnią! Zdecydowanie polecane!

Doskonała przyczepność, dobra sterowność

Wreszcie cicha opona trailowa — już nie wierzyłem, że taka może istnieć. Świetny komfort, bardzo dobra przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, choć nie w sensie absolutnym. Łatwo i pewnie składa się w zakręty, dając dobre poczucie przyczepności i trzymania także przy wyższych prędkościach. Szybko się nagrzewa. Biorąc pod uwagę, że cena jest o 20–30% niższa niż w przypadku bardziej renomowanych marek i modeli, powiedziałbym, że zdecydowanie przerosła moje oczekiwania. Myślę, że bez wątpienia kupię je ponownie.

Świetna opona, wyjątkowy stosunek jakości do ceny. Największe zalety to niski poziom hałasu i komfort — wreszcie opona typu trail o takich właściwościach! Bardzo dobra przyczepność na suchym; na mokrym jest w porządku na nowym asfalcie, natomiast na starszym i bardziej zużytym nawierzchniach skłania do ostrożności. Szybko się nagrzewa. W moim GS LC wymieniłem około dwadzieścia kompletów opon — wszystkie najbardziej znane i renomowane marki premium — a te uważam za jedne z trzech najlepszych, jeśli nie najlepsze w ogóle. Do tego w cenie o 20–30% niższej niż konkurencja. Jak dotąd testowane tylko na drodze, ale na szutrze nie sądzę, żeby były gorsze od innych podobnych. Oczywiście pozostaje jeszcze sprawdzić trwałość, ale na pewno je kupię ponownie — a nawet myślę, że będą moimi docelowymi oponami. Brawo, Eurogrip!