Technologia NTEC RT może dostosować się do ciśnienia stosowanego na torze, zwiększając tym samym powierzchnię styku między Dunlop Sportsmart TT a nawierzchnią, uzyskując lepszą przyczepność mechaniczną. Technologia Speed Tread Tread (SVT) to najnowocześniejsza technologia w zakresie projektowania opon.
SVT optymalizuje kontrolę wzrostu temperatury dzięki optymalnemu rozkładowi bieżnika. Kiedy opony zwiększają temperaturę, aby kierować przepływ powietrza, ich układ pozwala na gięcie, co sprzyja rozpraszaniu ciepła.