Deli Tire SB-107 Brutal
90/90-21 54P

Szybka dostawa. Używałem już wcześniej tych opon. Opona jest świetna do pracy, do której została stworzona. Trzeba wiedzieć, że to nie jest typowo szosowa opona, ale na suchej nawierzchni sprawuje się znakomicie, a na mokrej trzeba po prostu panować nad prawą ręką i prawą nogą. Zamontowana w Yamaha XT 660Z Tenere. Trwałość: 8–9000 km. Również bardzo dobrze! Przednia opona zużywa się nierównomiernie przez hamowanie. Ma to niewielki lub żaden wpływ na prowadzenie. Przy powolnym dojeżdżaniu do świateł czuć to z przodu. Myślę, że rozwiązaniem jest mniej ostre hamowanie przednim kołem. Tego spróbuję przy tym nowym komplecie.

Bardzo dobra opona, był to udany zakup.

Witam, ta opona dotarła szybko i w dobrym stanie, z bieżnikiem takim jak w zamówieniu. Dziękuję.

Świetna przyczepność i świetny wygląd. Kupiłbym ponownie w każdej chwili.

Jak na oponę z grubym bieżnikiem jest świetna: dobrze trzyma w zakrętach, równie dobrze na prostej, a w terenie spisuje się znakomicie.

Przejechałem na niej przez kraje bałtyckie – szuter, bagno, piasek. Opona naprawdę mnie zaskoczyła. W każdych warunkach dobrze trzymała. Na piaszczystych odcinkach świetnie się wgryzała. Po 3500 km wyglądała wciąż bardzo dobrze, zużycie wynosiło może 30%. Teraz znów jeździłem po asfalcie i opona nadal nie jest na wykończeniu. Szacuję jej żywotność na 6000–8000 km. To naprawdę sporo. Na drodze też dobrze trzyma. Hałas toczenia jest w porządku, niezbyt głośny. Może stać się moją nową ulubioną oponą.

Opony wydają się szybko zużywać, ale jest to głównie spowodowane częstą jazdą po wewnętrznych drogach Eifel i Sauerland. Dużo hamowania i przyspieszania. To powoduje nierównomierne zużycie bieżnika na przedniej oponie. W Holandii spodziewane jest mniejsze zużycie. Dobra przyczepność na suchej nawierzchni, ale przy ciśnieniu w oponach 2,7 bara. Brak doświadczenia na mokrej nawierzchni, ale prawdopodobnie będzie gorzej niż w przypadku specjalnej opony drogowej.