Bridgestone Battlax Sport Touring T31
110/70 ZR17 54W Przednia

Trudno założyć samodzielnie; następnym razem z przednią oponą pojadę już do warsztatu. Tylną oponę da się natomiast bez problemu założyć samemu. Po 50 do 100 km przyzwyczajenia i dotarcia przyczepność znowu jest świetna!

Jeździmy Hondą CBF 1000 z wózkiem bocznym Schwenker i najczęściej podróżujemy w trzy osoby, o łącznej masie około 550 kg, dlatego opony muszą wytrzymywać odpowiednio duże obciążenia. T31 radził sobie z tym przez cały czas — zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni zawsze mieliśmy pewne poczucie bezpieczeństwa. Przy wysokich temperaturach tylna opona miała tendencję do uślizgu w szybszych zakrętach z powodu dużej masy pojazdu, ale zwiększenie ciśnienia powietrza powyżej wartości zalecanej przez producenta pomogło rozwiązać ten problem. Mimo że nie jeździliśmy ostrożnie — alpejskie przełęcze w górę i w dół, długie trasy autostradowe, dużo jazdy po drogach pozamiejskich — tylna opona wytrzymała u nas 5000 km, a przednia około 7000 km. Stosunek ceny do jakości jest bardzo dobry. Co prawda mamy nadzieję znaleźć oponę turystyczną do jazdy długodystansowej w podobnym przedziale cenowym, która będzie miała jeszcze większy przebieg, bez słabych stron na mokrej i suchej nawierzchni, ale jeśli to się nie uda, bez wahania ponownie kupiłbym T31. Obecnie testujemy tylną oponę Angel ST od Pirelli, ale niestety nie może się ona równać z T31 pod względem przebiegu.

Najwyższa jakość

Na razie nie mogę jeszcze wiele o tym powiedzieć. Pierwsze 500 km sprawiały dobre wrażenie, nawet gdy zaczął padać deszcz.

Bardzo dobra opona, bardzo dobrze trzyma się drogi, czas nagrzewania około 5 km.

Dobra opona i dobra cena

Opona dająca dobre odczucia z jazdy.

Idealnie

Wszystko działa tak, jak powinno.

Bardzo szybka dostawa, jestem bardzo zadowolony, kupię ponownie.